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    html模版專註商用車ADAS、特定場景自動駕駛,清智科技拿下數千萬元天使輪融資




    雷鋒網新智駕5月31日消息,國內ADAS創業公司“天津清智科技有限公司”(以下稱“清智科技”)宣佈完成數千萬元天使輪融資。本輪融資由專註於技術驅動型企業投資的北極光創投領投,京津冀協同運營商隆基泰和集團旗下的瑞陽基金以及天使投資機構聯想之星雙雙跟投。這筆資金據悉將用於其AEBS產品量產和新產品的研發。



    據雷鋒網新智駕瞭解,清智科技成立於2016年,由國內首傢專註於智能網聯汽車的公益性科研機構“天津智能網聯汽車產業研究院”孵化。清智科技專註在ADAS前裝市場,同時也致力於成為特定場景自動駕駛解決方案提供商。



    值得一提的是,該公司的創始團隊成員大多師從智能網聯汽車領域專傢、長江學者、清華大學汽車工程系李克強教授,而且是在產業、技術和金融領域積累瞭從業經驗後再辭職創業。目前團隊規模有50人,有10餘名博士、20餘名碩士,曾就職於清華、一汽、北汽、航天、兵器、大眾、樂視汽車、交行、飛利浦等單位。目前,清華大學和李克強教授都已成為公司的參股股東,李克強教授還親任公司的首席科學傢。



    現階段,清智科技ADAS前裝產品主要面向商用車領域,個中原因,清智科技自動駕駛部總監羅劍在近日一次主題為“智能網聯汽車未來之路”的研討會上給出瞭答案:因為乘用車領域面臨的是來自國際一線廠商的直接競爭,加之其實現在消費者本身對這些系統的需求並沒有那麼旺盛,所以對中小企業來說,發展特別困難。



    當然,清智科技選擇主攻商用車領域,也迎來瞭利好消息。國傢今年頒佈瞭營運客車的運營安全條件,要求車長大於9米的營運客車2018年5月開始強制安裝LDW(車道偏離預警)、FCW(前方碰撞預警)系統,2019年5月開始強制安裝自動控制系統。這就會形成每年50萬臺的市場規模,也就是百億級的市場。



    為瞭迎接這樣一個龐大的市場,2017年初,清智科技推出首款商用車自動緊急制動系統(AEBS),這款產品符合中國復雜道路工況和駕駛員特性,對國內新能源和傳統燃油商用車型具有較好的適配性,而且還能在新能源車型上實現智能節能。



    在研討會上,據羅劍介紹,清智科技的第一代商用車AEBS產品基於毫米波雷達,在前向碰撞預警功能、緊急制動功能基礎上加入瞭綠色節能台中有限公司商業登記的功能。2.0產品做瞭迭代,融合機器視覺做整體性能的提升,其中也包含車道偏離預警的功能,是整體解決方案,完全符合國傢法規的強制需求。目前已經在宇通等客車上做瞭測試,今年9月份具備小批量量產條件。清智科技作為國內第一傢商用車ADAS供應商,在重慶客車檢測院按照嚴格的法規通過瞭認證。

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    而在自動駕駛領域,清智科技采取偏重可靠性、安全性和低成本的產品化研發思路,技術方案包括合理成本傳感器配置+高精定位、車聯網信息感知模式、車規級嵌入式控制器+汽車標準電子電器架構,以及基於智能網聯雲端控制平臺的遠程監控管理,能夠實現自動駕駛車輛的穩定可靠運營,未來可在工業園區、景區、高端住宅社區通勤、環衛、礦區、機場、港口等場景具備可行的商業模式。





    目前,落地於天津市東麗區華明高新區的清智科技已在地方政府支持下開始場景自動駕駛產業化應用探索,為華明“智能制造小鎮”開發自動駕駛通勤車輛。雷鋒網新智駕獲悉,這款擺渡巴士會在今年7月發佈,將解決工業園區日常通勤問題,也會基於網聯雲控平臺對車輛進行管理。

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    這傢背景如此華麗的創業公司,目前為止還有些神秘。雷鋒網新智駕將會在後續對這傢公司進行專訪,更多內容,敬請持續關註。

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